精密零件加工常見（jiàn）的磨損（sǔn）類型主要（yào）包括跑合磨損、硬粒磨損（sǔn）、表麵（miàn）疲勞磨損、熱狀磨損、相變磨損和流體動力磨損（sǔn）這（zhè）幾種。
跑合磨損是機（jī）械在正常載荷、速度及潤（rùn）滑（huá）條件下出現的磨損，這種磨損一般發展較慢（màn），短期內對加工質量（liàng）影響不大。
硬粒磨損是由（yóu）於零件本身掉落的磨粒或者由外界進入機床的硬粒（lì），混入了加工區域，受到機（jī）械（xiè）切削或研磨，引起零件的破壞，這對加工質量的影響是比較嚴重的。
精密零（líng）件加工廠（chǎng）表（biǎo）麵疲勞磨損是機械在交變載荷的作用下，產生了微小裂紋或班點狀凹坑，從而造成零件的損壞。這類磨損通（tōng）常與壓力（lì）大小、載（zǎi）荷特點（diǎn）、機件材料、尺寸等因素密切相關。
熱狀磨損是零件在摩擦過程中產生（shēng）的熱量作用在零件（jiàn）上，使零件有回火軟化、灼化折（shé）皺等現象。這類磨損通常發生在（zài）高速和高壓的滑動摩擦中，磨（mó）損的破壞性比較（jiào）大，並伴有事故磨損的性（xìng）質。
腐蝕磨損是（shì）一種化學作用，即化學腐蝕造（zào）成磨損（sǔn）。當零件表麵（miàn）與（yǔ）酸、堿、鹽類液體或有害氣體接觸時，就會受到化學侵蝕，或零件表麵與氧相結合生成易脫落（luò）的硬而脆的金（jīn）屬氧化物而使零件磨損。
相變磨損是零件（jiàn）長期在高溫狀態（tài）下工作，零件表（biǎo）麵（miàn）金屬組織晶粒受熱（rè）變大，晶界四周被氧化，產生了細小的間隙，使零件脆弱、耐磨性下降，從而造成的零（líng）件磨損。
