首先我們來分析（xī）一下氣動（dòng）調節閥+氣動閥門關不死的原因有哪些？

閥門都有一定的泄漏量，要看閥門的泄漏量是否超過標準規定值，超過就是質量（liàng）問題了。

其次，電（diàn）氣轉換器輸出是否與閥門膜頭壓力匹配。

閥門是否被雜物卡住。+閥門的彈簧力是否合適。

閥杆是否被卡住。+閥芯、閥座（zuò）磨損嚴重+膜頭膜片（piàn）漏氣。

定（dìng）位器故障。+氣開閥，零點彈簧預緊力過大。

閥杆調的太短。

調（diào）節閥前後（hòu）壓差過大（dà），選（xuǎn）型有問（wèn）題。

是否執行機構輸出力太小，可調大有效輸出壓力（+PF以（yǐ）增大輸出力，對氣（qì）閉閥，調節件左旋（調鬆）即PO~PL前（qián）移，但應注意（yì）全行程改變否。

我們可以先（xiān）從以上描述找出原因，在施以（yǐ）解決方案。

氣動（dòng）調節閥氣動閥（fá）門關不死（sǐ）的幾點解決方案（àn）：

如果你的（de）氣動閥有手動，那就每次停止了，讓人手動（dòng）搖死，或者讓儀表人員，重新調校一下，把零點和定位器重新（xīn）調校一下；

關位的（de）行程不到（dào）位，閥杆磨損嚴重，壓縮空氣的壓（yā）力是（shì）否（fǒu）達標，原因很多，先閥門定位（wèi）器整（zhěng）定（dìng）一下，再調（diào）一下關位的行程累；

閥（fá）門是氣開還是氣（qì）關閥門。如果是氣關閥門，可以看氣源壓力，定位器零位量程調整是否正（zhèng）常，還有就是閥（fá）芯有無卡的情況等。

如果是氣開閥門，將氣源斷開，閥門應該關死如（rú）果關不死，就可能是閥門（mén）閥體有無異物卡住的問題了；

如果閥門出現隨機性的關不（bú）死現象，建（jiàn）議查（chá）看儀表風壓是否足夠，即定位器（qì）輸出（chū）的風壓是否能夠達到調節閥關（guān）閉狀態下的壓力；+看看氣源壓力是否足夠，再看看閥門是否有卡（kǎ）的情況，或（huò）者是內漏，這也關不死。最好先調調定位器試試；

氣開閥：

    1、彈簧的預緊力不夠，可（kě）以適當加大一些
    2、工況允許的時候，閥門要拆下做一下打壓試驗（yàn），借此可以檢查閥芯閥座的密封情況，以（yǐ）及閥芯與閥座是否有損傷。
    3、如（rú）果（guǒ）再次發生關不死的情況下，可以將該閥門切出來，檢查閥芯閥座處是否（fǒu）有異物
    4、檢（jiǎn）查閥門（mén）的零點是否偏高

氣（qì）關閥：
    1、彈簧（huáng）的預（yù）緊力太大（dà），可以適（shì）當減小一點預緊力
    2、工況允許的時候，閥門要拆下（xià）做一下打壓（yā）試驗，借此可以檢查閥芯閥座的密封（fēng）情（qíng）況，以及閥芯與閥座是否有損傷。
    3、如果再次發生關不死的情況下（xià），可（kě）以將該閥門切出來，檢查閥芯（xīn）閥座處是否有異物
    4、檢查一下（xià）該閥門的（de）氣源（yuán）壓力（lì）是否正常
    5、檢查膜片是否有破損
    6、檢查閥門的零（líng）點是否偏高如果以上工作（zuò）進行之後還出現關不死的情況，建議核對該閥門的相關參數，看看設計的（de）相關參數與實際工況是否有出入。